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- Restaurieren-
Restauration Teil 6
Die "Vergaserwippe"
Nachdem wir jetzt die Vergaser und den Zylinder durchhätten, fehlt uns
in dem Zusammenhang noch was.
Bei der SL wurde Original jeder Vergaser von einem Seil betätigt, also
mittels eines speziellen Gasgriffes und Lenkers, bei dem man nicht wie
normal ein Seil mit dem Griff zog, sondern gleich zwei.
Bei den Puch 2 Vergaser Doppelkolben Motoren öffnet bekanntlich der
rechte Vergaser später als der linke, um im hohen Drehzahlbereich noch
mehr Gemisch anzusaugen, und so mehr Leistung zu entwickeln. Der rechte
Vergaser öffnet, wenn der linke 2/3 offen ist. Doch um das besser
Einstellen zu können, und speziell bei den Wertungsfahrten und allgemein
im Sport Bauten sich Privatfahrer früher eine so genannte "Wippe"
hinauf. Was natürlich Vorteile bei der Einstellung bot, den je für den
Einsatz weg konnte man so besser regulieren, wann der rechte Vergaser
aufmacht!
Nachdem wie gesagt mein Vater früher auch schon Rennen mit einer SL
gefahren ist, kam in den 50er Jahren bei seiner SL auch so eine Wippe
zum Einsatz, und so wird so was auch wieder bei unserer raufkommen.
Bild 1, 2, 3 und 4 zeigt die "Wippe" unserer SL in verschiedenen
Ansichten. Ganz simpel aufgebaut, mittels eines Gasseiles, das zu einem
Verteilerseilzug führt, wird zuerst der erste Vergaser betätigt, die
Welle dreht sich mit und nimmt nach 2/3el den rechten Schieber mit. Muss
nicht sein, aber auch zu empfehlen, Abdichtmanschetten.
Bild 5 und 6 zeigt nicht die Wippe der SL, sondern meiner 175er, die
eigentlich dieselbe ist, nur etwas feiner, denn bei meiner geht eine
durchgehende Welle durch den Zylinderkopf, bei der SL nicht. Auf Bild 7
und 8 zu sehen, wo die Welle durch den Zylinder führt. Bei der SL ist
sie über den Zylinder angeschraubt, wie sie das früher auch bei seiner
SL war!
Bild 7, zeigt eine Skizze einer Vergaser Wippe für eine 250er SGSS, wenn
wir schon bei Thema sind!
Copyright: www.puchclub.de / Alex Linortner ©
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Puch. 125, Vergaserwippe und Konstrukion
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Puch. 125, Vergaserwippe und Konstrukion
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Puch. 125, Vergaserwippe und Konstrukion
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Puch. 125, Vergaserwippe und Konstrukion
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Puch. 125, Vergaserwippe und Konstrukion
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Puch. 125, Vergaserwippe und Konstrukion
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Puch. 125, Vergaserwippe und Konstrukion
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Puch. 125, Vergaserwippe und Konstrukion
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Puch. 125, Vergaserwippe und Konstrukion
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letzte Aktualisierung:
15.03.2009 -S.(29)- |
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Die Titel - Story in
Bildern und Begleittexten.

Der Werdegang einer erfolgreichen
Arbeit
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